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ナローのかわいいボンネット機関車が走る重慶の復興鎮（復興村）。ボンネットつながりで、そんなかわいい機関車をご紹介します。 |
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これが重慶の水土鎮近くの江合煤砿のボンネット型機関車です。とてもゴツイですね。 ライトが左右非対称で、左のライト下にあるのはスピーカーです。拡声器にもなっていて、沿道で人々を笑わせるようなこともしゃべっていました。 |
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中間駅ですが、石炭専用なので客扱いがなく、ホームもありません。でも、家の前に線路のある人は毎日歩きづらいでしょうね。 |
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機関車は手作りなので、一台一台異なります。こちらはライトがひとつで、ボンネットのフタが角型です。 |
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石炭は結構な重量があります。 |
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沿線には、日本ではとうに見られなくなった風景が残されていました。 |
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毎日毎日、この食堂にはお年寄りがたくさん集まってきます。 |
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いまどき、こんな人民服って売っているのかな？ |
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機関車は２軸でベルト駆動です。 |
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石炭が重いので、線路はヘロヘロです。 |
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列車は毎回５本の続行運転。 |
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中間駅 |
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始発近くの食堂前です。 |
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ここは始発駅、奥の山に炭鉱があり、そこから掘り出した石炭をここで載せます。 |
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昔話に出てきそうな感じ。 |
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こちらはまた別の機関車。フタは角型ながらライトは２灯。 |
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あれ、中間駅出発の場面で脱線してしまいました。 |
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味のあるお年寄りが多く・・・ |
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独特な雰囲気の村がとても気に入りました。 |
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これはまた別の機関車で、ボンネットのフタが平らですね。 |
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続行運転なので、次から次へとやってきます。 |
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ここは終点の本社工場前です。ループ線で戻ります。 |
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赤い三輪は乗り合いタクシー。 |
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でも、最近この場所は撮影近視に指定されてしまいました。 |
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このレンガ造りの建物はくぐるだけ。何で線路の上に建てたのか不思議な気がします。 |
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機関車の運転席です。2軸で、バネも悪いので、腰を痛めないようにクッションの効きそうなシートになっています。 |
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ボンネットバスよりもシンプルな計器類。 |
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ところかわって、ここは中間駅の床屋さん。 |
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となりでは相変わらず麻雀。 |
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線路にも相変わらず・・・ |
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おーい、撮っちくり。 鉄道を撮る私に、横から声がかかります。 |
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こんどは撮影場所を変えてみました。 |
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絵になるところが多いですね。 |
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ここは衛星写真で見つけた段々畑。 |
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撮影が終わったので、横の民家を訪ねてみました。 石造りなのに衛星放送がありますね。 |
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パイプをくわえるおじさん。 |
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こちらは厨房。 |
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お隣の厨房。 おおよそボンネットバスとは関係のない写真が続きます。 |
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「５元（６０円）」あげるから写真のモデルになって。 って言ったのに通じてなく、おじさんは白菜を量りだしました。 えーっ、６個で６０円なの。日本なら1個９８円だよ、おじさん。 |
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いつもの麻雀会場に行くと、人民軍のオーバーを着たおじいさんが。 |
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こちらは途中で立ち寄ったガソリンスタンドの男子トイレ。 ２人分並んでいますが？？？ |
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翌日も雨。 |
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５本続行の１本目と |
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・・・ |
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２本目をここで撮り・・・ |
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・・・ |
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急いで別の場所に移動します。 |
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３分後には３本目が、 |
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さらに２分後に４本目が来ました。 |
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写真撮影の際、通常は雨を嫌いますが、ここは雨のほうがしっとりと、いい写真が撮れるようです。 |
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残念ながらこの鉄道も２０１２年の４月で廃止だそうです。 |
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中国にはこんなのんびりした田舎が、まだたくさんあるのかもしれません。 |