ＴＯＰ　＞　ＭＥＮＵ　＞　ミャンマーのバスと鉄道　＞　ミャンマーの３セクレールバスとＪＲ気動車

ミャンマーのＲＢＥ（黎明期と珍編成）
（３セクレールバスとＪＲ気動車）

　インセイン工場の元名鉄のＲＢＥ２５０５。　最初期の姿で、塗装も日本時代のままです。

2005年撮影
　改造前の伊勢鉄道。インセイン車両工場にて。

2005年
　車で移動中に、塗装変更前の能登鉄道とすれ違いました。

2006年
　上の編成には伊勢鉄道も。。。

2006年
　早起きして行動開始。朝のコンピュータ学校行きをジョーゴン駅で待ちました。
　1本目も3セクのレールバスでしたが、この2本目は特に珍しいものが来ました。

2010年
　ＲＢＥ２５３０でした。

　そのときはどこの車両かわかりませんでしたが、後から調べると、三陸鉄道の特別車両だったことがわかりました。
　
2010年
　と、その反対側も貴重でした。元キハ５８の、ＲＢＥ５０１９です。
　運行中のキハ５８に出会ったのは、これを含めて３回しかありません。

2010年
　早起きして正解だった１日でした。
　その次の訪問でも三陸鉄道に会うことができました。。。

2011年
　この日のコンピュータ大学線は、５０１８と２５３０でした。
　ミャンマーの皆さんはとても親切で、ＲＢＥの車号の下に小さい字ですが「ＫＩＨＡ52　155」と書いてあります。
　ＲＢＥ２５３０は、塗装がきれいになっていました。
　同じ日の２本目はＲＢＥ５０１９と・・・
　ＲＢＥ２５３１でした。
　この駅の脇には並行して道路が走っており、気を付けて見ていたら、こんなトラックがやってきました。

　日産の５８０型です。貴重ですね。
　同じ２０１１年、こんどはヤンゴン中央駅に行くとＲＢＥ２５３３が。
　これはミャンマーでは少数派の旧甘木鉄道です。
　と、その向こうをトレーラー代わりのＲＢＥが出発していきました。

　これは追いかけなければ！と思い、車で追いかけました。
　この列車の終点はトーチャンカレーの少し先のようです。
　途中で単行のレールバスとすれ違いました。
　デッキまで超満員のＲＢＥ２５１２（旧能登鉄道）でした。
　ユワタージー　という駅が終点でした。

　ガイドさんの話では、ここにも経済系の大学があるとのことでした。
　トレーラー代わりに使用されていたのは、ＲＢＥ２５４７と、２５４９。駅は小さいながらも、結構お客さんが乗り降りします。
　機回しのため機関車が離れると、レールバスの正面が撮れました。。。

　２５４７は松浦鉄道、４９の方はミャンマーでは数が少ない平成筑豊鉄道の中古でした。
　車内には日本語が残っています。
　反対側に機関車をつけて、機回しが完了。
　列車は30分ほどで折り返します。
　発車時には、超レアな編成が撮れました。
　発車を見届けた後、今度は少し戻ってトーチャンカレーを目指します。
　理由は、、、少し大きい駅だったからで、そこがトーチャンカレーだと知ったのは駅に着いてからでした。

　これはその途中で出会った路線バス。戦前製のダッジのバスで、今になってみると懐かしいです。計算してみると、ミャンマーで75年も走り続けていたのですね。
　トーチャンカレーに行くと、ほどなくキハ５２がやってきました。こちらはＲＢＥ５００２でした。
　さらにラッキーなことに駅には２連のレールバスもいて、何の下調べもしていない割にはたくさんの収穫がありました。

　こちらは旧名鉄のＲＢＥ２５０４と
　旧松浦鉄道のＲＢＥ２５４４でした。キハ52の列車が到着した後、長大編成の客車列車が到着し、それを待ってこの２連が出発していきました。

　上のＲＢＥ２５３３からここまで、２０１１．７月の撮影です。
  今度はミャンマーにキハ１８１がやってきました。これは現地で塗り直してはあるものの、ラッピングが無くて嬉しいキハ１８１−４７です。

2013.12.
   エアコン部分だけ低屋根化してあります。
　こちらはジョーゴン駅にて。
　
2014.8.
　先頭のキハ181に様々なラッピングがありました。

2014.8.
　こちらはサイドがオレンジ色のサンキスト・ラッピングです。

2015.8.
　オレンジ色の１８１を見たのは・・・、
　この日が最初で最後でした。
　さらに、この日はグリーン車まで連結されていました。

2015.8.
　反対側はビールのラッピングです。

　１８１系のラッピングの種類は、サンキストとコーヒーミックスを含め、3種類を確認しています。

2015.8.
　予めガイドを通じて許可の申請をしていたので、インセインの工場を見学に行きました。
　まずは原色のままで既にナンバーも入った、いすみ鉄道を見ることができて感激！？

2015.8.
 その隣には三陸鉄道。こちらは車内も大改装中でした。
 さらに井原鉄道まで。。。
　この車両はミャンマー標準塗装にならずに活躍しているのでしょうか？
　気になるところです。
　こちらは湾岸線に使われていた旧三陸鉄道ＲＢＥ３００２です。喫茶店と列車が近いですね。
　左下の階段がプラットホームの代わりでした。

2015.8.
　こちらはトレーラー化されたＲＢＥの編成です。

2015.8.
　この車両も現在は走っていないそうですので、貴重な写真になりました。

ＴＯＰ　＞　ＭＥＮＵ　＞　ミャンマーのバスと鉄道　＞　ミャンマーの３セクレールバスとＪＲ気動車

inserted by FC2 system